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中國發展門戶網訊 據中國經濟汽車機油芯時報消息,曾經因為缺乏市場信汽車空氣芯臺北汽車材料息而增產不增收的寧夏枸杞種植戶們正逐漸轉化為產業汽車零件貿易商工人,5萬農民因此獲得穩定收入福斯零件,每年人均增收2500元。
10月下旬,寧夏枸VW零件杞的汽車零件報價采摘德系車零件季剛剛結束,寧夏同汽車零件進口商心縣縣長馬洪海告訴中國經濟時報記者,今年同心縣共發展枸杞種植基地7.5萬畝,年產干果賓士零件500水箱精萬公斤,產值2億元以上,占全縣農民人均收入汽車零件的14%。
首批黃金ETF基金均報虧 明星基金談改革與基金投資機會 豪賭熱門股 新基金快速建倉被套 中石化是其中最大汽車材料報價的枸杞種植和生產企業,在寧夏擁有5萬畝有機枸杞種植基地,是全國最大的有機枸杞種植基地,全部建成后,約占到寧夏現有枸杞種植面積的十分之一。在它的示范下,同Bentley零件心縣又引入了其他兩家枸杞生產和加工企業,加速產業升級。
枸杞種植和生產屬于勞動密集型產業,機械化程度很低。馬洪海告訴記者,5萬畝枸杞種植基地項目,涉及800戶農民,吸納5萬人從事枸杞種植、采摘、生產和加工等工作,勞務費用達到1億元。
寧夏枸杞的藥用價值和經濟價值極高,但由于缺乏水箱水龍頭加工銷售企業帶動和農民市場信斯柯達零件息不靈,導致盲目種植,經常出現“價格高—種枸杞樹—價格低—砍枸杞樹”的惡性循環。
中石化擁有藍寶堅尼零件3萬余座便利店,其中有易捷便Benz零件利店的達到2萬座,寧夏枸杞走進便利店,完善的銷售渠道幫助解決當地農民保時捷零件枸杞銷售難題。
隨著寧夏枸杞逐漸形成產業化的發展態勢,當地外出務工的農民逐漸回流。羅成武是從同心縣張家源村移民搬到五墩村的農戶,他告訴中國經汽車材料濟時報記者汽車冷氣芯,以前他和妻子在外地打工時一年收入只BMW零件有3萬元,回鄉成為產業工人后,一年收入達到7萬元。“我現在承包了一些土地Skoda零件,是臺北汽車零件種植園里賓利零件的Porsche零件中層管理人員。”
對當地政府來說,另一個看得見的好處是,龍頭企業打造的品牌大多屬于高端產品,推動Audi零件當地枸杞產業轉型升級,枸杞的附加值大大增加,寧夏枸杞的市場德系車材料價也水漲船高,由2010年的13元/斤漲至2013年的2奧迪零件6油氣分離器改良版元/斤。
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